Description du produit « Xenum DPF Cleaner, nettoyant FAP diesel 400 ml sans démontage »
Un traitement pour filtre encrassé, pas pour filtre bouché
Le Xenum DPF Cleaner s'applique directement dans le filtre à particules par l'orifice du capteur de pression ou de la sonde de température, sans déposer la ligne d'échappement. La canule et les gants nitrile sont fournis. Le produit dissout la suie accumulée, qui part ensuite par l'échappement à la faveur des régénérations suivantes.
Il faut être clair sur le périmètre. Ce type de traitement agit sur un filtre encrassé progressivement, typiquement le cas d'une voiture qui enchaîne les trajets courts. Sur un FAP saturé, avec voyant allumé et véhicule passé en mode dégradé, une bombe aérosol ne suffit généralement plus : c'est alors le nettoyage en machine après dépose, voire le remplacement. Un diagnostic qui lit le taux de suie estimé permet de savoir de quel côté on se situe avant d'acheter quoi que ce soit.
Pourquoi le FAP s'encrasse surtout en ville
Le filtre se nettoie tout seul par régénération, un cycle qui demande une température d'échappement élevée maintenue assez longtemps. Sur des trajets de dix minutes, la ligne n'a pas le temps de monter en température et la régénération est régulièrement interrompue avant la fin. La suie s'accumule alors plus vite qu'elle ne brûle. C'est pour cette raison qu'un roulage soutenu sur voie rapide reste le premier réflexe, avant même le produit chimique.
Formule sans métal
La composition ne contient pas d'additif métallique. C'est un point technique qui a son importance : certains produits laissent des résidus qui se déposent dans le filtre et dans le catalyseur, ajoutant à terme à l'encrassement qu'ils sont censés traiter. Le bidon de 400 ml couvre une application.
Questions fréquentes
Faut-il démonter quelque chose ?
Non, l'accès se fait par un orifice existant sur la ligne d'échappement à l'aide de la canule fournie.
Que faire juste après l'application ?
Un roulage à régime soutenu favorise la régénération et l'évacuation des résidus décollés.
Est-ce compatible avec le catalyseur ?
Le fabricant annonce une formule sûre pour le filtre comme pour le pot catalytique.
À quelle fréquence l'utiliser ?
En entretien préventif, une application ponctuelle sur un véhicule à usage urbain. Ce n'est pas un additif à mettre à chaque plein.
Caractéristiques du produit « Xenum DPF Cleaner, nettoyant FAP diesel 400 ml sans démontage »
- S'applique directement dans le filtre à particules, sans déposer la ligne d'échappement
- Canule d'application et gants nitrile fournis
- Formule sans additif métallique, qui ne laisse pas de résidus dans le filtre
- Pensé pour les véhicules à trajets courts, où la régénération n'a pas le temps de s'achever
- Aérosol de 400 ml pour une application, à faire suivre d'un roulage soutenu
