Description du produit « Lego Technic Ferrari FXX K 42212, moteur V12 et portes en élytre »
La FXX K n'est pas une supercar de série. Ferrari l'a conçue comme une machine de circuit confiée à un cercle restreint de clients, sans homologation routière, ce qui explique ses appendices aérodynamiques exagérés et sa vocation d'objet rare. Reproduire ce modèle plutôt qu'une berlinetta du catalogue donne au 42212 sa raison d'être : c'est la Ferrari que l'on ne voit pas passer dans la rue.
Cette boîte relève de Technic, la gamme où l'on construit d'abord une ossature et des organes avant de l'habiller. Le résultat se pose sur une étagère et se regarde de près, sans atteindre les proportions des grandes maquettes pour adultes de ce rayon. Elle se situe donc au milieu du gué, nettement au-dessus des voitures Speed Champions qui tiennent dans la paume, nettement en dessous des modèles au huitième.
Le montage installe un moteur V12 dont les pistons bougent lorsque la voiture roule, ainsi qu'un différentiel que l'on peut observer en soulevant l'arrière. Les portes s'ouvrent en élytre, vers le haut, et le capot comme le coffre se relèvent pour laisser voir ce qui a été assemblé dessous. C'est la logique de la gamme : le montage ne s'arrête pas à la silhouette, il se prolonge dans ce que l'on peut manipuler ensuite.
L'âge annoncé correspond à un enfant capable de suivre un plan Technic, où les pièces s'articulent par axes et connecteurs plutôt que par empilement. Aucun élément électronique n'entre en jeu, aucune application n'est nécessaire pour faire fonctionner le modèle.
Le V12 tourne uniquement quand on pousse la voiture, il n'y a pas de motorisation embarquée. Les axes et connecteurs Technic étant de petite dimension, un tri par sachet en début de montage fait gagner du temps. Le modèle terminé se tient droit sans support.
Caractéristiques du produit « Lego Technic Ferrari FXX K 42212, moteur V12 et portes en élytre »
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